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正海磁材有两项主营业务：高性能钕铁硼永磁材料和新能源汽车电机驱动系统业务。2018年公司业绩亏损，主要是受新能源汽车电机驱动系统业务拖累，而2019年一季度，公司的两项业务净利润同比又都出现了下滑。向产业链上下游进军正海磁材2000 年成立后，一直深耕钕铁硼磁材领域，生产工艺达到国际先进、国内领先水平。其生产的高性能钕铁硼永磁材料上游为稀土原材料的开采、冶炼和分离，而下游主要应用于节能环保和新能源等领域，如用于制造新能源汽车、风力发电设备、节能电梯、节能家电等。

为了和国外品牌竞争，玲珑轮胎的价格普遍低30%以上，从而导致轮胎的毛利率只有16%左右。从这个角度看，公司的品牌溢价并不强，产品更多的是靠薄利多销。为了彰显公司的品牌实力，2019年半年报中列示了公司的预装汽车品牌，却不小心暴露了实力：2018 年之前，公司的前装配套市场客户以上汽通用五菱、吉利、长城、红旗、比亚迪（48.930， 0.50， 1.03%）、奇瑞等自主品牌客户为主；合资品牌客户如上汽通用等，公司仅为其配套少量的备胎。2018 年公司拿下合资品牌主胎配套第一单， 实现长安福特新福睿斯主胎配套；并为北美福特 F150 供应全尺寸备胎。2019年公司在合资/外资品牌主胎配套市场进一步发力， 成功进入一汽大众捷达、长安福特福睿斯、雷诺电动车等多款车型的主胎配套体系。

过半数城商行2017年成本收入比高于商业银行平均水平。从可获得的数据看，70家城商行2017年成本收入比高于商业银行平均水平，31家城商行成本收入比低于商业银行平均水平。过半数的城商行2017年成本收入比低于2016年水平。从可获得的数据看，54家城商行2017年成本收入比高于2016年，66家城商行2017年成本收入比低于2016年。

在电机驱动系统领域，中国汽车工业协会的数据显示，今年1到5月，新能源汽车产销分别完成48.0万辆和46.4万辆，比上年同期分别增长46.0%和41.5%。另外，公司还在积极开拓海外新能源汽车市场业务，这些都让公司的电机驱动系统业务有广阔的成长空间。

剔除一字涨停的次新股后，上一个交易日的涨停股中，金力永磁、力源信息、贝肯能源、汇源通信等继续涨停。四、今日涨停板具体情况1、风能板块：嘉泽新能、江苏新能、运达股份、银星能源涨停消息面上，国家能源局30日发布《2019年风电、光伏发电项目建设有关事项》。光伏专家王淑娟解读文件时表示，此次下发的正式稿与4月12日的《征求意见稿》最大的区别，首先在于规定了2019年1月1日（含）后并网项目均为新项目，均可参与2019年的补贴竞价。这在《征求意见稿》里是没有的。这是个超预期的利好。随着文件的下发，预期从下周起，各省将马上开展光伏项目的竞争性配置。

三、国际形势的不确定影响细心的投资者会发现，国产轮胎品牌主要集中在山东省。山东省内的轮胎企业，产能占全国的50%以上，但是以中小轮胎厂为主。这些小轮胎厂，主要源于1933年成立的青岛同泰橡胶厂。上世纪八十年代，为了扶持兄弟地市，生产“骆驼”牌轮胎的同泰橡胶厂外派了许多员工，山东各地出现了众多轮胎企业。